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El Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) ha completado el estándar 802.11r, que permite a los dispositivos WiFi superar una de las barreras que limitan su utilización en lugares muy espaciados y con varios puntos de acceso, pudiendo estos desplazarse por distintas zonas de coberturas, sin necesidad de que el usuario deba reconectar en cada zona nueva.

El concepto que se utiliza para describir este aspecto es roaming o itinerancia, y básicamente es la posibilidad de vagar entre puntos de acceso, mantiéndose conectado.

El nuevo estándar, también conocido como Fast Basic Service Set Transition, respeta los requisitos estándares de la itinerancia de servicios de voz, la cual es de solo 50 ms.

De este modo, cuando un dispositivo está saliéndose de un área de cobertura, intentará conectarse al punto de acceso más cercano que siga, reiterando esta acción cada vez que el punto de acceso al que está conectado pierda señal con respecto a la posición actual del dispositivo.

El concepto detrás de IEEE 802.11r nace en el año 2005, y luego de cuatro años de trabajo, ha sido aprobado formalmente por la IEEE.

No viene mal recordar que este problema de la itinerancia, ha sido uno de los más importantes en el actual desarrollo de la tecnología Vi-Fi, comentada aquí en BlogTelecom.

Tendremos que actualizar nuestros dispositivos en un par de meses/años para sacar provecho a este nuevo estándar…

Fuente: Daily Wireless

Tags: 802.11r, fast basic service set transition, fbsst, ieee, itinerancia, roaming, vi-fi, WIFI

La gente de Microsoft, en alianza con la Universidad de Massachusetts y la Universidad de Washington, han comenzado a trabajar en una tecnología que recibe el nombre de Vi-Fi (Vehicle Wi-Fi).

La idea del Vi-Fi, es proporcionar de acceso a Internet dentro de los automóviles, pudiendo evitar así el costo de las conexiones por medio de las redes de móviles comerciales.

Si bien ya tenemos suficientes distracciones para los conductores, debemos apelar a la responsabilidad de estos, y pensar en las alternativas que podría ofrecer a los pasajeros, como ser la posibilidad de navegar por internet, realizar llamadas por VoIP o bien ver televisión mientras están viajando.

Actualmente están trabajando en resolver un problema potencial que afectaría enormemente a esta tecnología, como ser la pérdida de señal entre puntos de acceso mientras el vehículo se mueve.

Para lidiar con este asunto, quieren permitir el uso de varias estaciones, siendo una la principal y las demás auxiliares, de modo que cuando un paquete no puede lograr llegar a la estación base, este intentará por medio de las restantes.

Hay que tener en cuenta, que por las propias desventajas de las conexiones inalámbricas por WiFi, estas deben tener un punto de acceso cercano al cual conectarse, por lo que el sistema será un tanto inútil en lugares desiertos y/o con puntos de acceso que no estén abiertos de forma pública.

Su utilización, entonces, tendrá mayor penetración en lugares donde se están planteando proyectos de ciudades “conectadas” (o digitales, como se les dice por algunos lados), ya que la cobertura por WiFi no representará un problema.

Tal parece que FON podría ser una excelente solución para que esta tecnología tome vuelo en ciudades muy pobladas…

Fuente: Daily Tech

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